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Le malus écologique s'appuie maintenant sur les mesures WLTP, générant des variations dans les coûts d'acquisition. L'Avantage de Toute Nature subit une hausse notable, illustrée par une augmentation pouvant atteindre 700 euros annuels pour une voiture essence de 30 000 euros.
de la méthode de test WLTPLa méthode WLTP offre une évaluation précise des performances environnementales des véhicules. Les résultats affichent des émissions de CO2 20% à 35% plus élevées que l'ancien système NEDC, reflétant la réalité d'utilisation.